当确认这个事实后，沈局也为自己的掉以轻心感到后怕，若不是叶明的提醒，等到自己想方设法的毁掉了运-10的一切后，在双方签下正式合同时，那一切就都晚了。一想到这些，沈局就感到庆幸，还好现在只是一份以他名义签署的协议，他还没有将协议中的事项落到实处，他还有补救的时间。
所以，在离开麦克唐纳住所的第一时间，沈局就联系了相关单位开会，连续开了一天一夜的会议，沈局不眠不休的协调各单位，终于在内部达成一致。
在会后，民航、沪飞、各大配套企业在内的所有相关单位跟麦道公司的合作通通都被叫停了，所有引进麦道客机的资金申请也被撤回，配套企业暂停组建，可以说跟大飞机相关的事务全部停滞了。
这样会让这些企业承受不小的损失，但沈局还是毫不犹豫的去做了。
在他心里，能够给他一点挽回的时间，这已经是最好的结果了，至于损失，他自会承担。
在跟主管领导的汇报中，沈局坦诚交待，承认自己麻痹大意，导致这次合作项目差点就被欺骗，给国家造成了不小的损失，他愿意承担所有责任，卸下民航公司的职务。
看到沈局一脸懊悔的样子，主管领导只能答应了他的请求。
这件事定性后，对沈局的影响很大，但是对麦道公司的影响却更大。
在之后几天，所有之前联系过的部门领导都对他们避之唯恐不及，似乎一夜之间，麦道公司花费数百万美元搭建起来的关系网就这么灰飞烟灭了，没有人再愿意跟他们谈协议的事情，甚至华夏方面都不再承认那个协议有法律效应，并拒绝和麦道公司继续谈判。
即便麦克唐纳愿意付出更多的代价，也没人愿意再相信他们一次，因为沈局已经给他们所有人都做了表率，有这个范例在，如果他们还继续去跳这个坑，那真的是百口莫辩了。
至于那纸协议，真的就跟废纸一样。
因为是草签的协议，协议上只有沈局和张政仲两人的签字，这种协议在沈局自请离职后，可以说一点法律效力都没有了。
这也是前世麦道公司坑华夏的方法，那就是让麦道这个当事公司消失，那样，他们跟华夏的协议就自然而然的没有效用了，麦道公司给华夏的优厚条件自然也就不用遵守了。
虽然不打算再跟麦道公司合作，但是麦克唐纳总裁想要见到张政仲的要求还是被批准了，张政仲毕竟是麦道公司的副总，身份特殊，很难一直控制着不让人见。
坐在张政仲的病床前，看着脸肿成猪头的张副总，麦克唐纳却没有安慰对方的心情，他一脸沮丧的说道：“华夏人叫停了跟公司的所有合作，所有的合作，都被叫停了，我不知道为什么，难道他们不想要咱们手里的技术了吗！原本收了好处的那些人也不愿意再见我，我现在一点消息都得不到，这些该死的！”虽然麦克唐纳也感觉是沈局那里出了问题，但这件事他认为自己的回答没有问题，因为他是按照协议办事，既然已经草签了协议，那就应该按照协议来一步步的交付技术，按照他的设想，麦道公司的技术怎么能随便给华夏人。
张政仲被包的像个木乃伊一样，他斜靠在床边，艰难的回道：“那位沈局怎么说，我跟他的关系非常好，您可以去问问他……”
“你还说跟他的关系好，我怀疑这件事就是这个人搞的鬼，那天我跟他见了一面，他竟然向我提出要提前购买麦道82客机70%的技术，这怎么可以，所以我毫不犹豫就拒绝了他，结果第二天就收到了合作项目被叫停，所有前期工作都停滞了……”