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第579章 谋划造电动车,先搞个老头乐(2/2)

作者/北风月下寒Ctrl+D 收藏本站

没错,不是镇也不是市,而是州。

整个黑河口岛在公司化管理后,很多技术工人都被迁移了过来,总人口已经达到了300万之巨,每天都可以向外输送近百万桶原油。即便是之前地震后一片废墟的戈尔斯克镇,也在一年后重新焕发了生机,成为了一座勃勃生机的石油城市,人口也增加到了3万多人,其中,这些新加入公司的工人中,有大部分是华人面孔。

也是这些在这座城市附近打下了第一口油井,这口油井附近的一片油田,也被称之为黑河口一号油田。

像这样规模的油田,在黑河口岛和附近海域,还至少有8片区域,专家估计,黑河口岛的石油储量超过了140亿桶,而天然气储量也达到了27万亿立方英米。

而此时华夏现有油田剩余储量为550亿桶,而天然气仅为1462亿立方米,也就是说一个萨哈林岛的天然气资源就超过了整个华夏,而石油资源也有华夏30%的储量。

而华夏如今一年要用掉1.5亿吨原油,这就相当于是10亿桶原油了。

算下来,华夏现有的原油储量最多也就能够用50年。

当然,储量多并不代表着真的能够开采出这么多的原油,在这550亿桶的储量中,有很大一部分都是在周边海洋里,从海洋开采原油,这是极其困难的一件工程,而华夏陆地上的油田开采成本也要高于其它国家,这也是如今华夏每年要进口至少2000万吨原油的原因。

而黑河口岛的原油让华夏的进口原油减轻了很大的压力,虽然暂时每天只出口5000多桶,但随着另外8块油田的陆续开工,产能一定可以进一步的增加,未来达到日产数万桶原油也只是时间问题。

黑河口岛发展起来都是几年后的事情了,叶明并没有特意关注,在结束谈判,并且安排好救灾物资后,他就直接赶去了鹏城,在鹏城大江公司总部召开了一个闭门会议。

这次会议只有叶明、杨威、梁晓伟三个公司最大管理层出席,在会上,叶明跟两个好兄弟老同学说了自己要全力研发电动车的想法。

杨威听了叶明的想法后,诧异的问道:“叶明,你认为未来电动车会取代燃油车吗!我看现在国内的燃油还算充足,听说你又帮谢老入股了黑河口岛的资源开发公司,未来几年应该能为国家输送不少燃油吧!”

叶明解释道:“我认为非常有必要,你别看现在国内2000万台燃油车的数量很多,随着国家的经济增长,未来赚到钱的国人对于汽车的需求会逐年增加,而耗油量也会随之增高,那时候,再遇到卡脖子该怎么办,难道我们就要继续用高价求他们卖我们油吗!”

梁晓伟支持道:“咱们造无人机也是用电池,造电动车也是用电池,无非是电动车的电池大了些而已,我认为技术上不算什么难事,小孩子玩的电动遥控车跟这技术也差不多。”

作为大江公司技术主管,梁晓伟在这方面还是有些发言权的,只要是叶明提出的技术,他就无条件的去研究,因为他相信叶明是不会错的,如果最后还是没研究出来,那也肯定是他的技术能力不行,再去招行业内的技术大拿就肯定能研究出来。

正是如此信任,大江公司的技术才会一直处于行业顶尖,让霉欧各国想要追赶都没有能力追。

“既然你们两位都认为电动车可以搞,那我也只能支持了!”

看到叶明和梁晓伟都认为该搞电动车,杨威也只能赞同。

但他还是提议道:“不过,我倒是认为咱们可以先易后难,从小型的电动摩托车、电动三轮车开始研究,再逐步升级成电动轿车,而当务之急就是升级更安全更可靠的电池。”看到叶明用诧异的眼神看向自己,杨威解释道:“老叶,你应该知道,咱们现在为无人机使用的锂电池其实并不稳定,也不安全,它的电池包甚至不能有一丝破损,一旦破损就会发生火灾,你能想象吗!一辆电动汽车要是想开100公里里程需要使用多大一块锂电池电池板,这么多电池放到一块,只要一点破损,就会引发火灾,而这种锂电池如果在密闭空间发生燃烧,只要十几秒钟就能产生致人死命的火焰和高温,这是非常严重的安全隐患啊!”

杨威并不是不赞同叶明,而是担心现如今的电池无法保证电动车辆的安全。

“电池包不安全确实是个大问题,那咱们也像是无人机一样,为它加装保护用的塑料外壳呢!”梁晓伟沉思片刻后说道。

“恐怕不行,电动车辆就算是速度再慢,也得有60码的速度,这个速度一旦出现碰撞,即便是你用铁壳保护,也无法阻挡冲击力挤压电池包外壳,一旦电池包破损,就会产生火灾。”

听到杨威的说法,叶明和梁晓伟也沉默了。

叶明是知道,在他穿越前,华夏已经在开始大力发展电动车产业了,但是发展的结果他并没有看到,也听说过几个电动车自燃的事故。

现在想来,当初国内发展电动车的初期,也有自燃的现象。

“不能因为担心自燃就不去研究不去发展,我认为咱们应该两条腿走路,一边搞电动车相关技术的升级,一边退出一批电动摩托、电动三轮车、电动轿车,刚开始的电动车可以将行驶里程降低一些,50-70公里足矣,先保证市区内一个来回,这样就可以作为代步车使用。”

说完,叶明就用会议室内的图纸画了一副电动车的构造图。

其实,叶明所画的电动轿车并不是后世真正意义上的电动车,而是在2010年代开始盛行的一款老年代步工具,“老头乐”。

“老头乐”这种电动车是全封闭的电动三四轮车或敞篷式小型电动三轮助力车,其驾驶门槛低,前世还备受诟病,但叶明可不打算让它成为马路杀手的专用车,所以这种车即便小巧,但也一定要上牌的,需要有一定驾驶资质才能开。

而叶明所画的外观其实是2003年才上市的奇瑞QQ的外形,这也是他比较熟悉的小型车外形,而后世常见的老头乐,叶明记得貌似都是仿照各大名牌汽车的造型。

什么兰博基尼、布拉迪威龙、保时捷、凯迪拉克、奔驰、奥迪、宝马全给你整上,那是应有尽有。

所以,叶明压根就不打算去考虑外观造型,等到设计出电动“老头乐”之后,照着国外名车仿就行了。

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