如今的米克林教授一心一意的为华夏做事，叶明甚至还为他一家申请了华夏国籍。
在拿到了华夏身份证的那一刻，米克林教授最后一次流着泪亲吻了苏联国旗，或许他已经意识到了苏联结局，只是自己不愿意承认罢了。
在米克林教授加入后，猎鹰2号运载火箭的研发工作进展的非常迅速。
这是因为，猎鹰2号基本上复制了能源2号的设计，能源2号的技术图纸虽然没有拿到华夏，但是米克林教授却是个活电脑，作为能源2号的总设计师，他清楚的记得能源2号的所有技术细节。
而且，他还写信从苏联招来了能源2号项目组曾经的同僚，一时间，太空探索有限公司的核心区多了很多外国面孔。
由于有米克林教授担任猎鹰2号的总设计师，叶明也可以放手做其它的事情去了。
早在半年前，刘总就召集了一大批国内的造船专家，研究新式电子侦察船的设计建造。
国内的电子研究所在黑鸟侦察机技术的基础上，已经研究出了国产化的电子设备，技术不仅追平了霉国同类设备，还因为这两年国内计算机技术的大发展，所以要比60年代研究设计的黑鸟侦察机更加先进一些。
这种侦察设备让海军、空军，甚至是陆军都很感兴趣。
海军在第一时间就开启了大型电子侦察船（5000吨级）的研发设计。
而空军也准备在苏-27上使用这种电子侦察设备，同时也开启了远程预警机的研发项目，他们准备以轰-6为平台，建造空中预警机。
叶明曾经打算以运10为平台打造预警机，但在运102大批量进入民航公司运营后，这个想法也就被抛诸脑后了。
毕竟，运10的问题确实有点多，而运-102则是民航客机，用到军事方面，很容易影响到这款飞机跑国外航线。
正因为这个原因，于总才决定让轰-6作为预警机平台，除了轰-6这个选择之外，空军还打算采购苏联的伊尔76用作预警机平台。
空军不仅想要用伊尔76改装预警机，还想将它改造成大型加油机。
至于说陆军，目标就小多了，他们准备将电子战设备缩小后放到装甲车里，使其成为区域防空的预警平台。
这次叶明到沪东中华造船厂就是为了确定新型电子侦察船的定型。
这个项目已经开启了有一段时间了，军方和海军设计院都已经设计了几个样式，如今就要叶明这个总设计师来拍板定型。海军自从成立之后，曾经开发过两款电子侦察船，但都有些名声不显。
第一代是813型电子侦察船，这艘船也是由沪东造船厂建造，满载排水量1925吨，在1983年服役于南海舰队，是我国自行设计建造的第一艘远洋电子侦察船。
这艘侦察船的所有配套电子设备全部实现了国产化，虽然技术跟发达国家还有差距，但也让华夏海军实现了这一领域的突破。
第二代则是814A型近中海电子侦察船，这艘船是由武昌造船厂建造，它的满载排水量达到了2198吨。
不光是吨位更重了，技术也在813型的基础上有了较大的提升，目前这艘电子侦察船服役于北海舰队的侦察大队。
偌大的华夏海岸线自然不能用两艘实验型电子侦察船来撑门面，这也是刘总准备在研究新型舰载机航母之前，先将新型电子侦察船设计生产出来的原因。
新型电子侦察船的项目组被命名为815项目，叶明当然知道，这就是那款头顶三个球，全球我最牛的“海上街溜子”815电子侦察船了。
叶明对这种电子侦察船的技术并不太了解，但还是记得它的一些技术细节。
就比如头顶的三颗球，就比如直升机平台。
还有航速只有勉勉强强的二十节，却连航母舰队都没法靠近它的特殊优势。
这是因为，815电子侦察船拥有非常强大的电子干扰系统，能够使敌方雷达短暂性瘫痪。
而且，815电子侦察船的超大型主动、被动搜索雷达，探测距离高达1000公里，这个距离已经超过了航母舰队中射程最远的反舰导弹射程。
在这种情况下，815电子侦察船就像是一个黑洞，在这个黑洞中，任何高科技的电子设备都会变的失灵，变成瞎子聋子，这种干扰下，越是依赖高科技的舰船，就影响越大。
叶明不知道沪东造船厂建造的那几艘的815电子侦查船都使用的是什么技术，也不记得815侦查船是什么时候完工并服役的。
受限于如今华夏的技术水平，叶明现在也只能依据自己掌握的技术条件，设计生产一款并不那么完美的电子侦查船。
反正，叶明是知道，在前世，华夏的这艘815型电子侦查船也是经历了无数技术积累才有那样强悍的能力的。
前世的他参与不到这些项目中去，更无从知道这个项目的一知半解。但现在不同了，他可以整合华夏绝大部分技术储备，甚至从苏联方面获取到了一些技术支持，这都是他的优势，他可以加快815电子侦查船的研发速度。
叶明仔细翻看着手中的几份设计图纸，越翻他的眉头就皱的越紧，在看了三份设计图纸后，叶明摇摇头将这几份图纸放回了桌上。
刘总看叶明看完了几份设计方案，便对他说道：“叶明，我感觉这个4000吨级的电子侦查船设计还是不错的，能将电子研究院的干扰设备都放到一艘军舰里，干扰距离有150公里也不错了，别看干扰距离近，但是他的雷达预警能力很强啊！已经达到600公里的及格线了。”
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