说完，看到通信车还没启动，刘老忙催促道：“老林，赶紧的，让司机开车，咱们回机场，我倒是要看看叶明的运-102比运-10先进多少！”
从港口赶回机场后，刘老马不停蹄的让通信车的司机将车开上了机场跑道，那架运-102客机正停在跑道上，从飞机上已经走下来了十几名乘客。
这些乘客可不是普通人，他们都是参与了运-102建造的技术人员，以及民航公司的高层。
在这些人之外，还有一个特殊的客人。
沈老也站在了运-102客机发动机旁边，此时发动机已经停转二十分钟了，不同于其他民航人员更注重机体内部设计，沈老却对这个发动机情有独钟，他用手去感受着发动机上存留的微热。
他知道，这是一款不同于涡扇8的先进航空发动机，是一款真正意义上的大涵道比民用客机专用发动机。涡扇8虽然是被用到运-10上的发动机，但是他的涵道比更适合用于军用运输机上，适合高空高速的飞行环境，几年后，这款发动机就会被用于歼轰7“飞豹”战斗机，并正式投入现役，这说明涡扇8并不是一无是处，而是被用错了地方。
当然，这也是没有办法的事情，以当年国内的经济实力，并没有能力去设计生产一款仅用于民用的发动机，也就是叶明亲自动手制造，否则这两台被命名为涡扇8X的发动机还不知道要多久才能出现呢！
“刘总，您怎么亲自来了！”身为民航公司主管的管毅看到刘老走下车，赶忙带着几个民航系统的干部走上前去迎接。
“老管，你小子都把客机开到我这机场来了，我还不得亲自来参观一下吗！呦，这不是我们的叶大设计师吗！你给民航设计的客机怎么看着有点像霉国人的MD82啊！”刘老原本在跟管毅寒暄，突然看到他们身后走过来的叶明，笑着出言调侃道。
叶明耸耸肩不置可否，这他还真没法辩驳，毕竟这款客机的设计上有六成以上完全参照了麦道82，一些不太重要的零部件，都是直接拿来就用的，但在重要零部件上，叶明还是花了一番心思去改造。
“只是外形比较像而已，内里还是做了一定的修改的，特别是发动机，改造后，发动机的耐高温和金属强度都大幅增强，使用寿命也从25万公里提高到了60万公里，正常使用的话，二十年都不用更换，特别是发动机扇叶，已经很难被异物击碎了。”