其实不是战术“愚蠢”，而是因为现实情况的约束之下，也确实没有比这种战术更加优越的选择。
如果说“排队枪毙”是受限于火枪性能的无奈选择，那么横船对轰则是受限于舰船机动性不足的迫不得已。
毕竟现如今所有的舰船主要还是以风帆作为动力的，哪怕是泰西人的卡拉克帆船与盖伦船在风帆设计上更加先进，航速与机动性比大明所使用的福船、广船更加优越，却也没有灵活到可以随意转向，控制航速，甚至可以躲避炮弹的程度。
因此既然明知躲不过敌方舰船的炮弹，那么最好的选择就是与敌方舰船正面对轰，拼火力，只有以最快的速度击沉敌方舰船，才能让己方舰船的损伤降到最低。
可是对于朱兴明而言，他就完全没有关于船只动力方面的担忧了，毕竟他要造的可是蒸汽动力战船，而并非是以风帆作为主动力的，在航速和机动性上，自是能够碾压世界上的任何一艘舰船。
而且，朱兴明的武器也是最先进的，要比泰西人的火炮先进的多，这也就意味着同等威力的火炮，朱兴明的火炮要比泰西人的火炮体积更小，那么同样的舰船中，朱兴明能够安装的火炮数量也就更多。
同理，如果是同样体积的火炮，朱兴明的火炮不论在威力和射程上都将完全碾压泰西人的火炮，哪怕双方舰载火炮数量相同的情况下，朱兴明的火力也将处于绝对优势。
综上所述，朱兴明要造舰船，其实压根儿就没有必要一定要在船只大小上超过泰西人，哪怕只是造出与泰西人的卡拉克船和盖伦船同等规模的战船，对于泰西人而言，就已经能够达到降维打击的效果。
所以，朱兴明的想法还是要先保守一些，战船的大小只要能够达到泰西人的卡拉克船和盖伦船的同级别就足够了，这样一来成本能够更低一些，能造的战船数量就能更多了。
说起泰西人的卡拉克帆船和盖伦船，朱兴明的手里还是有一些资料的，卡拉克帆船是一种久负盛名，备受西洋人宠爱的主流的航海船，当年麦哲伦环球航行，以及哥伦布发现美洲大陆，都是使用的这种卡拉克帆船。
而盖伦船则是近几十年才兴起的后起之秀，1588年英国以吨位较小的盖伦船舰队击败了当时以卡拉克型战船组成的西班牙帝国的无敌舰队，成为了新崛起的海上霸主，而航速更快，操控性更强的盖伦船也逐渐成为西洋人新的宠儿。
不过虽然在附近的海域，盖伦船还比较少见，但这盖伦船毕竟已经是五十年前的产物，这么多年过去了，想必泰西人定然已经在原有基础上做了进一步的改进，也有可能已经发明了更加先进的船只。
至于另外两艘稍小的卡拉克帆船，则时间更加久远，听闻泰西人已经开始逐渐用盖伦船来淘汰卡拉克帆船了。
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